KBV och GBV, helt förvirrande

Fråga:

Det talas om Godkänd bilverkstad men jag förstår inte skillnaden mellan det och Kontrollerad bilverkstad. Sedan flera år tillbaka är vi just en Kontrollerad bilverkstad; företaget KBV kommer med ojämna mellanrum och synar bilar vi servar och reparerar. Jag har fyra tekniker och går själv in på verkstaden och hjälper till med felsökning och annat. Stickproven är inte helt billiga, min verkstad betalar i runda slängar cirka 22 000 per år för dem. Räcker inte det, och är jag inte redan en Godkänd bilverkstad i och med detta?

Ingemar, bilverkstad sedan 80-talet

Svar:

Jag får väldigt många frågor om det här och det är

olyckligt att namnen är så lätta att förväxla.

Det enkla svaret är: Nej, du är inte en Godkänd

bilverkstad för att du anlitar Kontrollerad bilverkstad

(KBV).

GBV är en övergripande branschstandard som bland

annat kräver stickprovkontroller av oberoende kontrollföretag.

KBV är ett av flera sådana kontrollföretag.

GBV har sin upprinnelse i något som hette ”Riktlinjer

skadeverkstad” vid 00-talet och skapades av Bil Sweden

tillsammans med MRF. Det rör skadeverkstäderna och

blev senare ”Säkra reparationer” där även försäkringsbolagen

och biltillverkarna var och är inblandade. GBV

är en motsvarighet för serviceverkstäderna.

GBV föddes efter att tv-programmet Kalla Fakta

tillsammans med Motormännen (M) preparerade bilar

som lämnades in på serviceverkstäder för åtgärd. Sju

av åtta körde i diket efter att M kontrollerat om allt var

utfört som verkstäderna tagit betalt för. Dåvarande

konsumentminister Per Bolund kallade branschen och

sa att regeringen skulle vidta tvingande åtgärder om

inte branschen själv tog tag i verkstadsslarvet. Ett år

senare bildades GBV.

I kraven för GBV-verkstäder ingår bland annat fem

stickprov per mekaniker och år, varav två ska utföras

oannonserat av ett externt kontrollföretag, exempelvis

KBV, Dekra eller något annat.

Några övriga förpliktelser för GBV-verkstäder är det

här:Verkstaden måste visa på avvikelser och förbättringar

när kunder varit missnöjda, skador uppstått, backjobb

fått göras eller liknande.

Verkstaden måste känna till lagar och föreskrifter,

kunna visa utförda utbildningar och personalens cv:n,

beroende på vilka märken och uppdrag som utförs.

Verkstaden ska följa ARN:s rekommendationer,

redovisa uppsatta miljömål och säkerställa att det inte

förekommer diskriminering på arbetsplatsen. Företaget

ska använda ett dataprogram som hanterar fakturor och

arbetsorder, ett digitalt planeringssystem är även ett

krav. En företagsförsäkring ska finnas, registrering hos

Bolagsverket och F-skatteintyg likaså.

Så Ingemar, i och med att du redan har stickproven

på plats är mer än halva jobbet gjort för din verkstad

om du skulle vilja ansluta dig till GBV; all information

hur du kan gå till väga finns på Godkänd bilverkstads

webbplats.

Beröm till dig som redan nu låter dig och din personal

kontrolleras via stickprov, vilket som du säkert har

märkt är ett bra sätt att upprätthålla kvaliteten, minimera

både backjobb och kanske till och med undvika

kvarglömda verktyg under huven.

Tillbaka
Elbil & verkstad

Henrik Idermark

Henrik Idermark är ansvarig för elbils- och
verkstadsbranschen på MRF. Längre ner på
sidan hittar du frågor som han har besvarat.

Ställ din fråga här

Summera din fråga i en mening. T.ex: "Kan kunden kräva hävning?"

Henrik Idermark - expertsvar