Vi bytte en kamkedja på en Peugeot 308 med 1,6 l bensinmotor. Nio månader senare havererade kedjan och motorn blev skrot. Vi bytte hela motorn åt kunden som inledningsvis tog det hela med ett visst lugn. Sedan började det. När bilen var inlämnad uppstod, enligt kunden, en skada på fronthuven. Behöver jag säga att det inte var läge att tjafsa om det då? Så vi stod för den kostnaden.
Under tiden åkte bilägaren hyrbil på vår bekostnad. En vecka efter att Peugeotägaren hämtat sin bil ringde han igen, denna gång var han märkbart irriterad och berättade högt i telefonen att kopplingspedalen hamnat kvar i botten och att bilen nu stod på en verkstad i Enköping. Slangen till slavcylindern hade lossnat på slanganslutningen. Ny ursäkt och hyrbil. Bilen skulle fixas på verkstaden den blev bärgad till. Den franska produkten fixades efter ett antal dagar och mannen hämtade ut sin bil.
Ytterligare två veckor senare pajade kopplingen igen. Samma fel, kopplingspedalen gick i botten. Nytt samtal, mannen med Peugeoten var nu så arg att telefonen nästan glödde. Under två minuter räknade han upp allt jag skulle ersätta honom med; sveda och värk, två tågresor, ersättning för hyrbil, två bärgningar, en månadsavbetalning på bilen och en fet ursäkt. Dessutom visste han inte var han skulle lämna in bilen eftersom ingen verkstad i hela Sverige uppenbarligen kunde laga kopplingshydrauliken på en liten Peugeot. Jag bad att få återkomma, vad ska jag göra?
Niclas, Peugeotverkstad i Västra Mälardalen
Aj aj, jag har hört att det är lätt att trycka in hydraulslangen för långt på slavcylindern så att clipset inte greppar rätt, inte bara på franska bilar. Otur att det hände på två verkstäder. Först och främst måste ju bilen fixas så klart, jag känner en bra Peugeotverkstad i Stockholmsregionen om du vill ha hjälp.
Om vi tittar på bilägarens krav så är en del av dem inte rimliga.
Vi börjar med sveda och värk: Nej, på den.
En fet ursäkt: Ja, på den.
Två tågresor: Ja, på den (tjafsa inte om kvitton på biljetterna i detta läge), kolla bara att priset känns rimlig.
Ersättning för hyrbil: Ja, på den, men kunden ska stå för 25 procent precis som försäkringsbolagen gör i samband med en skada.
Bärgningarna får du betala.
Två månaders stillestånd och en månadsavbetalning på Peugeoten: Nej, på den. En månadsavbetalning är ingen kostnad, det är en investering. Paradoxalt nog även i denna något tråkiga historia.
Joachim Due-Boje
