För en tid sedan bärgades en Kia Sorrento till vår verkstad och ställdes utanför grindarna efter stängningsdags. Eftersom vi har nyckelinkast dumpade bärgaren nycklarna där. Jag tog hand om nycklarna morgonen därpå, men inte mer än så. Det är ganska vanligt att vi får bärgade bilar efter stängningsdags. Vår rutin är att ta vara på nycklarna, vi kör eller knuffar in bilen innanför grindarna, upprättar en arbetsorder och avvaktar att kunden ska höra av sig. Händer det ingenting inom två arbetsdagar försöker vi kontakta kunden eller bolaget om vi misstänker att det är en försäkringsskada.
I det här fallet blev vi, dagen efter att Sorenton ställts hos oss, kontaktade av ägaren som ville att vi skulle titta på hans bil som inte hade startat. Någon dag senare felsökte vi bilen. Vår tekniker hittade orsakande fel varpå vi kontaktade kunden och lämnade ett prisförslag på byte av glödstift och lite annat.
Bilägaren sa att han skulle komma förbi för han hade glömt något i sin bil. Han anlände samma eftermiddag och vi gick ut på verkstaden tillsammans. När han fick syn på sin bil stannade han plötsligt och näst intill skrek: ”Var är mina extraljus!?”
Jag hade ju ingen aning om bilen hade haft extraljus innan den bärgades till vår verkstad, så vad skulle jag svara? Det var inga extraljus på bilen när vi knuffade in den innanför grindarna.
Det blev lite dålig stämning, bilägaren ojade sig och såg bekymrad ut. På fronten satt en ensam extraljusbåge typ ”älgskydd” utan extraljus. Mannen fick med sig en lånebil hem och skulle fundera på vilka regler som gällde efter att en bil hade blivit lämnad på en verkstad. Dagen efter ringde han och läste upp några regler som hans granne hade hjälp honom med. Grannen påstod att vi har ett producentansvar för inlämnade bilar. ”Ni får ersätta mig för extraljusen, det är ert ansvar”, sa Kia-ägaren.
Är det verkligen så?
Kaj, Kia-verkstad norra Svealand
Nej, inte i detta fall. Verkstaden ansvarar för skador och stölder om den anses ha varit oaktsam vid förvaring av inlämnad bil och då ligger bevisbördan på verkstaden. Men så är inte fallet denna gång. Bilen var aldrig inlämnad när eventuell stöld skedde, den parkerades utan er vetskap utanför staketet och nyckeln dumpades i ett nyckelinkast.
Ert producentansvar börjar först när nyckeln enligt överenskommelse är i ert förvar, producentansvaret upphör när nyckel är utlämnad, även om bilen inte hämtas.
Skulle en stöld ske när du har producentansvar är det alltid bilens försäkring som ska användas, inte din företagsförsäkring.
Joachim Due-Boje
