En dam köpte en ny Peugeot 308 med tre års fabriksgaranti av oss i april 2014. I december 2016 var hennes bil inne för en garantireparation av kamkedjetranmissionen. Knappa året senare, i september 2017, blev det motorbyte på bilen efter ett haveri (fabriksgaranti). Ytterligare tre månader senare fastnade kopplingspedalen i botten, vi fixade det också.
Kvinnan hade vid den här tidpunkten börjat tycka att hennes bil var på verkstaden lite för ofta. Bilen blev dessutom skadad senare och vi hade in den på vår lackverkstad. Vid det tillfället bjöd vi även på lackering av en gammal parkeringsskada hon hade råkat ut för. Inte nog med det, i mars 2018 kom bilen bärgad till oss igen. Felsökning visade fel på bränslepumpen. Eftersom bilen nu var utanför fabriksgarantin gick hennes försäkringsbolag in och tog skadan. Sedan var det åter dags; någon vecka eller två efter bytet av bränslepumpen tändes motorlampan på den lilla Peugeoten.
Nu var det högtryckspumpen som var defekt. Bilägaren var nu märkbart irriterad på att hennes bil gick sönder så ofta. Vi förklarade vår uppgift att laga bilar och hittills hade vi inte misslyckats med hennes bil som vid detta tillfälle gått 5 700 mil. Damen hämtade sitt franska fordon om än något irriterad.
Någon vecka senare hörde hon av sig och sade att hon ville häva köpet av bilen på grund av alla fel. Kan hon det?
Jenny, verkstadschef J-Bil, Vällingby
Det blir svårt för damen att häva köpet, Konsumentköplagen gäller i tre år och bilen är nu drygt fyra år gammal. Möjligen menar hon att ni har haft en hel del reparationer på hennes bil, men det har ju hela tiden varit nya fel. Om vi tittar på Konsumenttjänstlagen som är vanligast på verkstäderna, så gäller följande: Om verkstaden misslyckas efter en reparation har densamma två avhjälpningsförsök att åtgärda felet. Om verkstaden misslyckas trots detta, har konsumenten rätt att till prisavdrag eller hävning.
Joachim Due-Boje
