Folk & Företag | 2018-11-20

Eskilstunas …

… modernaste bilanläggning utlovas av Patrik Johansson, platschef vid Möller Bil, i en kommentar till Eskilstuna-Kuriren.
Det handlar om en ombyggnad för hela 150 miljoner under 18 månader för anläggningen för som VW personbilar och transportbilar, Audi och Skoda samt Seatservice.
I dag är Arver Lastbilar, återförsäljare och serviceverkstad för Scania lastbilar med totalt nio anläggningar i Mälardals-området, inhyrt i en del av Möllers fastighet på bilhandlargatan Mått-Johanssons väg i Eskilstuna. Vid nyåret flyttar dock Arver Lastbilar till en nybyggd anläggning i nya Eskilstuna Logistikpark vid E20 i Kjula. Därmed frigörs stora ytor i Möller Bils fastighet som innebär en expansion inom den nuvarande byggnaden.
En av satsningarna i Möller Bils ombyggnadsprojekt är sexton nya laddningspunkter för elbilar, som man även fått statligt klimatinvesterings-stöd för. Fyra av de sexton nya laddningsstationerna ska också vara tillgängliga för allmänheten dygnet runt.
I dag finns totalt fyra sådana laddningspunkter för elbilar och elhybrider hos företaget, men behovet ökar hela tiden. I vår lanserar Audi nya elbilen Audi e-tron med 50 mils räckvidd, en utmanare till Tesla Model S och Jaguar E-Pace, och redan nu finns VW e-Craft, märkets största transportbil som också är en ren elbil. Ytterligare hela 20 el-modeller ska lanseras av VW under de närmaste fyra åren fram till 2022, som komplement till elhybrider och konventionella bränslealternativ.
Möller Bil-koncernen ägs av familjeägda norska Möller Mobility group, som är ett av Nordens största bilföretag med 67 anläggningar i Norge, Sverige och Baltikum. I Sverige är Möller Bil det dominerande bilföretaget för VW-koncernens märken i främst Mälardals-området. Möller Mobility sroup satsar den närmaste tiden hela 100 miljoner på nya laddningspunkter för elbilar hos alla koncernens anläggningar.

/Peter Lorin

Ing-Cathrin Nilsson

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar