Vi sålde en V70 med 9 000 mil på mätaren för två år sedan. Den var servad enligt Volvos anvisningar (8 000-milaservice) och servicen var utförd av en auktoriserad Volvoverkstad. Kunden var mycket nöjd med sin bil och allting var frid och fröjd tills häromdagen då vi blev kontaktade av bilägaren. Han förklarade att bilen nu var inlämnad för årlig service och att tändstiften skulle bytas den här gången; verkstaden hade kontaktat honom och informerat om att tändstiften var snett inmonterade och gängorna förstörda och att de nu ville byta hela topplocket. Detta ville naturligtvis kunden att vi skulle betala. Han hänvisade till Konsumentköplagen och att han har 36 månader på sig att reklamera ett fel som fanns från början när han köpte bilen.
När vi sålde bilen var den ju servad av en annan auktoriserad Volvoverkstad, med stämpel i boken och allt. Det känns som vi inte har detta ansvar utan att verkstaden som utförde 8 000-mila ska betala detta, det var ju de som bytte stiften den gången. Kan jag kräva det av dem?
Thomas, Västra Götaland
Denna fråga är inte helt ovanlig, men svaret är det samma. Nej, du kan tyvärr inte kräva att verkstaden som utförde 8 000-milaservicen ska stå för kostnaderna.
Anledningen är att ni inte har ett avtal er emellan. Det var tidigare ägare som lät utföra det jobbet, sedan bytte du in hans bil och den blev såld till nuvarande ägare. På så sätt är det du som står för 36 månaders reklamationsrätt att anmärka på ursprungliga fel.
I detta fall vore det ju svårt att påstå att felet uppkommit efter köpet; det fanns antagligen redan när kunden köpte bilen av dig. Vad du däremot kan göra är att kontakta tidigare ägare och be om en fullmakt, alternativt att den ägaren kräver verkstaden som utförde 8 000-milaservicen på en reparation.
En fråga är varför måste toppen bytas, kan tändstiftsgängorna inte repareras med Helicoil …?
Joachim Due-Boje
