En Mercedesägare kontaktade vår verkstad i slutet av november förra året och ville ha hjälp med diagnos på grund av att en varningslampa lyste på instrumentet. Vi erbjuder diagnos för endast 500 kronor och meddelar alltid kunderna om vi behöver mer för fortsatt felsökning. Det passade denna nya kund som bokade jobbet. Någon vecka senare lämnade han in bilen, felsökningen startade och visade fel på ESP-styrdonet. Vi upprättade en offert på ett bytesstyrdon, vilket är dyrt till en Merca. Det passade dock inte bilägaren; han ville åtgärda detta hos en annan verkstad i samhället han bodde i. Någon vecka senare kom han in till oss igen och ville ha en diagnos igen, vilket vi gjorde men denna gång utan fel. Mannen berättade då att styrdonet var renoverat av den andra verkstaden, men att bromsarna inte var bra ändå. Han skulle nu tillbaka till den andra verkstaden och ”prata” med dem. Inom loppet av tre dagar var han tillbaka hos oss och anklagade oss för felaktig diagnos; det var nämligen skeva skivor fram som orsakat problemet med bromsarna och det ”borde vi ha sett”. Nu vill han att vi ersätter honom för renoveringen av ESP-styrdonet samt för felsökningen, han har redan gått till ARN. Vad ska jag göra?
Göran, Mercaverkstad i Småland
Eftersom mannen endast beställde diagnos skulle jag säga att du inte behöver vara orolig vad ARN kommer att bedöma. I ditt svaromål till dem är det viktigt att du skriver exakt vad som beställdes (kopior på arbetsorder), vilket resultat ni fick (utskrift av felkoder). Ett bra svar kan se ut enligt följande: ”Vi har utfört begärd beställning fackmässigt. Eftersom NN inte har anmärkt på vibrerande bromsar har vi inte haft någon anledning att provköra bilens bromsar. Vi har endast utfört ett diagnos-test på bilens styrdon och konstaterat fel på ABS-enheten som framgår på sidan (skicka med bilagor). I och med detta anser vi att (verkstadens namn) inte har gjort något fel, utan bara utfört det som kunden beställt enligt bifogade arbetsorder.”
Joachim Due-Boje
Läs även: Handbromsen låste sig vid provkörning
