Vi köpte in en välutrustad VW Passat, tre år gammal på 7 400 mil från en större handlare för ett par månader sedan. Bilen hade rullat fina mil som tjänstebil på ett företag. För tre veckor sedan levererade vi ut den till en mycket nöjd kund. I går kom hon in förskräckt och berättade att bilen har varit stulen för mer än tre år sedan. En vän till henne hade tittat in i bilregistret och fått informationen. Det visar sig att bilen har varit stöldmärkt i sju dagar fram till några dagar innan den levererades ut till sin första kund.
Nu vill kunden lämna tillbaka bilen och att vi tar fram en likadan till henne alternativt att vi köper tillbaka bilen till fullt pris.
Vi har inte haft information om att bilen har varit stulen. När vi köper in bilar från olika bolag eller auktionssajter får vi ibland inte ens information om registreringsnumret förrän inköpet är gjort. Jag har inte sett att auktionssajter, eller dem vi köper bilar från, lämnar sådan information.
Så jag har två frågor. Kan vår kund ställa dessa krav mot oss? Om det är så, vad har vi i så fall för möjlighet att ta det kravet vidare till det företag som vi har köpt bilen från?
Lars, Göteborg
Att bilen har varit stöldanmäld är inte i sig ett fel
Om kunden vill reklamera sin nya pärla för att det har funnits en stöldmarkering på den i sju dagar, måste hon kunna visa att bilen har ett fel. Det är reklamationsrätten som kommer i fråga här, om bilen har ett ursprungligt fel eller inte. Att bilen har varit stöldanmäld är inte i sig ett fel. I många avseenden vill jag jämföra det med att en bil blivit reparerad på en skadeverkstad.
Kunden ska alltså visa att bilen har ett fel och till att börja med behöver hon ta fram orsaken till stöldanmälan. Kanske handlar det bara om en borttappad bil i en importhamn eller på parkeringen hos återförsäljaren. Om bilen har varit stulen behöver kunden visa vilket felet är; har bilen levererats ut som ny några dagar senare är risken liten att ni kommer att få ett sådant besked, tror jag.
Skulle bilen ha varit ivägkörd som stulen, har det som vanligt gällt att återställa den på ett fackmannamässigt sätt, precis som vid en krockskada. Om kunden inte kan visa att det brustit i detta och att det därmed inte finns ett fel på bilen, kan ni lugna henne med att hon har köpt en bra bil som inte har ett värdeförsämrande fel. Naturligtvis är historien om vad bilen varit med om alltid lugnande.
När man som bilhandlare tar upp ett fordon första gången i exempelvis Bilvision, blir det naturligt ”Grundinformation” man tittar på. Här syns eventuella obetalda skatter, kreditspärr, besiktningsbehov och mycket mer. Här syns också tydligt om det finns eller har funnits en stöldanmälan på bilen, även när den i så fall är återkallad. Så möjligheten att veta om era lagerbilar har en stöldmarkering är enkel, då jag tror att alla tittar på den sidan innan ett ägarbyte görs.
Gissar att ni kanske har sett att exempelvis en biluthyrningsbil har varit stöldanmäld, som tyvärr händer ibland. Det är ingenting som påverkar dess pris som begagnad bil generellt.
När det gäller din andra fråga gäller samma resonemang, med den skillnaden att ni säkert har avtal eller överenskommelser med den handlare ni har köpt bilarna av om vad som gäller om bilar varit stöldmarkerade. Här rekommenderar jag därför att noggrannare kolla vilka villkor ni köper in era bilar på. Dessutom har ni en betydligt större undersökningsplikt som näringsidkare än vad en konsument har. Glöm aldrig det.
Johan Holmqvist
