Nyligen kom en något stressad Renault-ägare till vår butik och ville att en mekaniker snabbt skulle åka med och lyssna på ett ljud i hans bil. Eftersom vi har personliga servicetekniker och alla var upptagna, förklarade vi situationen för mannen. Men han insisterade på att någon genast skulle provköra bilen. Återigen förtydligade jag hur det fungerar på vår verkstad och i samma ögonblick kom en av teknikerna in i butiken, vilket mannen med Renaulten noterade och mer eller mindre flög på teknikern. ”Du där, kan inte du lite snabbt kolla min bil”, ropade mannen. Teknikern, som är väldigt bussig, och låg bra till med sitt jobb på verkstaden lovade en snabb provkörning. De båda herrarna lämnade butiken och for i väg i den franska produkten. Jag tänkte inte mer på det just då annat än ”vilken tur han hade farbrorn”. Provkörningen drog ut på tiden och jag minns att undrade vart de hade tagit vägen. Plötsligt ringer min telefon. ”Vi har farit i diket, handbromsen bara låste sig”, kom det från vår tekniker. Efter information om att ingen var skadad åkte jag till olycksplatsen för att hjälpa till. I diket låg en något förkortad Renault bortom all räddning. Båda herrarna var naturligtvis omskakade på grund av att bilen plötsligt lämnat riksvägen på egen hand. Då passade bilägaren på att poängtera att vår ansvarsförsäkring måste täcka detta, han hade bara halv-försäkring, ”Mekanikern körde ju bilen inte jag” sa mannen.
Nu står vi med hans krav och vet inte vad vi ska göra.
Nichlas med Volvo- och Renaultanläggning i Mellansverige
Ni ska absolut inte använda er ansvarsförsäkring till detta, tveksamt om företagsförsäkringen täcker ansvarsbiten i det här fallet. Om fordonets handbroms plötsligt låser sig och mekanikern inte varit oaktsam, vad gjorde mekanikern för fel då? Om Renaultägaren valt att endast halvförsäkra sin bil borde, eller ska han, vara medveten om riskerna vid skada. Bilägaren får stå för skadan själv.
Joachim Due-Boje
