Nyheter | 2022-07-06

Beg elbilar ökar kraftigt i pris

Priset på begagnade elbilar steg med 55 procent under första halvåret 2022, enligt Blockets statistik. En elbil kostar nu 528 000 kr i medianpris. Motsvarande pris för en begagnad bensinbil är 190 000 kr.

Bara senaste månaden har elbilar ökat 4,4 procent i medianpris. Sedan juni förra året har priset ökat med 112 procent och andelen elbilar på blocket var i juni 2,7 procent, en rejäl ökning mot förra årets 1,7 procent.

– Elbilar blir bara hetare och hetare, både på nybils- och begagnatmarknaden. Allt fler vill ta steget mot ett mer hållbart bilåkande och att bränslepriserna är på historiskt höga nivåer hjälper såklart till att driva på efterfrågan. Nu när produktionen av nya bilar är drabbad av komponentbrist kan utbudet helt enkelt inte hänga med efterfrågan, vilket pressar upp priserna på begagnatmarknaden, säger Marcin Stepman, fordonsexpert på Blocket.

För övriga bränsletyper har prisutvecklingen varit betydligt mer blygsam. För bensinbilar har priset ökat med 2,7 procent årets första halvår och medianpriset för en bensinbil är nu 190 000 kr. För dieselbilar har priset legat stilla på 249 000 kronor i medianpris. För miljöbränsle/hybridbilar har priserna i stället sjunkit med 9,4 procent i år.

Prisutveckling jan-juni 2022*

Elbilar: medianpris 528 000 kr, upp 55 procent

Bensinbilar: medianpris 190 000 kr, upp 2,7 procent

Dieselbilar: medianpris 249 000 kr, upp 0,0 procent

Miljöbränsle/hybridbilar: medianpris 299 000 kr, ner 9,4 procent

Prisutveckling maj-juni 2022

Elbilar: medianpris 528 000 kr, upp 4,4 procent

Bensinbilar: medianpris 190 000 kr, upp 0,0 procent

Dieselbilar: medianpris 249 000 kr, ner 0,4 procent

Miljöbränsle/hybridbilar: medianpris 299 000 kr, ner 0,33 procent

* Priserna avser begagnade bilar som gått mellan 1 000 och 14 999 mil med registreringsår 2012-2021.

Nella Bergström

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.