Vid ett pressmöte nyligen inför världens största lastbilsmässa IAA i Tyskland 20-27 september, hölls en rad presentationer av lastbilsbranschens toppledare, bland annat Andreas Renschler, högste chef för Volkswagen Truck & Bus (VW T&B).
Han har tidigare meddelat att “besparingar på en miljon euro om året är möjligt” vad exempelvis gäller produktplanering och inköp när de tre fabrikaten samordnats.
Nu kungjorde han att nya logistikkoncept på väg in för att lätta på trafiktrycket.
– Behovet av stora investeringar i infrastruktur är mer nödvändiga än någonsin. Modulfordon av svensk modell med 60 tons totalvikt och 25,25 meters längd har också stått högt på önskelistan att bli tillåtna i hela Europa. Men politikerna avvaktar …
Det hör till saken att bilistorganisationen ADAC i fjol registrerade 1,5 miljon kilometer med trafikstockningar enbart i Tyskland. Och då handlar det om ”stau”, totalt stopp i trafiken. Översatt är det köer nästan 40 gånger runt jorden. Stau är dessutom den största källan till CO2-utsläpp i tysk trafik.
Andreas Renschler påpekade också betydelsen av teamanda i lyckade projekt – och gav det tyska fotbollslandslaget en känga för bristande sådan.
På bilden syns Andreas Renschlertill vänster om IAA:s mässgeneral Bernhard Mattes och Martin Daum, chef för Daimler Commercial vehicles, som uttalar sig i morgon.
Text & foto Sven-Erik Lindstrand
