I höstas levererade vi en Citroën Grand C4 Picasso Blue HDI 150 automat till en ny kund. Bilen var en årsmodell 2016 och hade varit vår demo som hade körts knappa 1 000 mil innan vi nu sålde den.
Kunden frågade innan köpet om bilen var utrustad med en Webasto, vilket vi svarade nej på. Hon beställde då en motorvärmare med kupéuttag samt en kupéfläkt, som installerades innan leveransen.
Nu, i början på januari, har kunden återkommit med att hon inte upplever att bilen blir tillräckligt varm för hennes normala körsträckor. Hon har knappa fyra mil till jobbet. Till arbetet kör hon dessutom en hel del på vägar med lägre hastigheter. Dessvärre upplever hon att det är först när hon kör längre sträckor än till jobbet som värmen i kupén blir på en bra nivå.
Hon vill att vi gratis monterar in en Webasto åt henne, som kostar 28 000 kronor. Vi har naturligtvis kontrollerat att bilen är som den ska och speciellt att det extra element som finns monterat från fabrik fungerar. Det är allmänt känt att dieselbilar tar längre tid på sig att bli varma och kunden hade en dieselbil förut.
Vi har erbjudit kunden att få en Webasto installerad till ett specialpris på 23 000 kronor, men tyvärr står hon kvar vid sitt krav på att få Webaston gratis. Hon hotar nu med Allmänna reklamationsnämnden och vi står fast vid vårt besked att bilen har värme enligt vad den ska ha och den bristen hon påtalar är en egenskap.
Vem har rätt?
Lasse, Göteborg
Det är så klart inte bra med en missnöjd kund, men det är helt klart att ni har sålt en bil som fungerar som den ska. Tyvärr tar de flesta dieselmotorer lite lång tid på sig för att bli varma i vårt nordiska klimat. Men det är solklart en egenskap.
Går ärendet vidare till ARN, kommer kunden inte att få rätt denna gång, om ni sköter ert svar på ett korrekt sätt. Min rekommendation fortsättningsvis blir så klart: Beställ en fabriksmonterad dieselvärmare till er demobil nästa gång!
Johan Holmqvist
