Artiklar | 2020-01-09

Snart kan drönarna lifta på bil- och busstaken

Snart kanske dina kunder tjäna pengar på att hyra ut fordonens tak.
För att spara energi kan leveransdrönare komma att lifta med både bussar och bilar.

Många av världens stora budföretag har experimenterat med att leverera varor (och pizzor) med små drönare.
Men det stora problemet är att de oftast bara kan flyga ungefär en timme innan batterierna är slut. Det här gör att de bara kan göra mycket korta resor.
Nu har forskare upptäckt en metod som gör att deras räckvidd blir nästan fem gånger längre. Man låter helt enkelt drönaren lifta med bussar eller bilar.
Vid Stanford university i Kalifornien skapade man ett datorprogram som simulerade leveranser där drönaren tog bussen en bit på vägen.
Programmet räknade ut den bästa rutten för leveransen och kollade sedan med tidtabellen vilken busslinje och busstur som funkade bäst.
Simuleringen gjordes för San Francisco och den amerikanska huvudstaden Washington. Den omfattade hela 200 drönare som under en dag gjorde 5 000 leveranser.
Genom att lifta utökades drönarens räckvidd med hela 450 procent.
Forskarna tog inte hänsyn till att förseningar i kollektivtrafiken, att det kan vara svårt att landa eller att räckvidden kan utökas rejält om det dessutom finns laddstationer på fordonens tak.

/Mikael Jägerbrand

Ing-Cathrin Nilsson

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar