Tycker du att det är dyrt att parkera en stund vid flygplatsen?
Då har du rätt. Det är billigare att parkera en jumbojet på Arlanda än en personbil.
Om du stannar till för att hämta upp någon vid terminalerna på Arlanda så betalar du mer i parkeringsavgift än vad flygplanen gör.
På korttidsparkeringen vid Arlandas ankomsthallar kostar det 100 kronor per timme.
Det är dyrare än vad de gigantiska flygplanen betalar för att parkera på andra sidan terminalen. Flygplanen betalar en minimumavgift på 100 kronor och har sedan två timmars gratis parkering, avgiften blir alltså 50 kronor i timmen.
Men om flygplanet stannar längre så måste man betala en avgift som är baserad på flygplanets vikt. Flygplanet på bilden, McDonnell Douglas MD-80, väger 35 ton när det är tomt. Det gör att kostnaden för parkeringen skenar iväg till 560 kronor per dygn.
För jätteplanen blir det ännu dyrare. En jumbojet, Boeing 747-400, väger 178 ton när det är tomt. Då blir avgiften 2 848 kronor per dygn.
På flera andra svenska flygplatser betalar bilister också lika mycket som piloterna. På Landvetter kostar det 50 kronor i timmen för en bil, exakt samma som för flygplanen. Men på Luleå Airport betalar bilister bara 20 kronor i timmen, samtidigt som flygen betalar 38 kronor.
När flygbolagen får sina räkningar från flygplatsen så är parkeringen oftast den allra billigaste posten. Flygplanen betalar särskilda avgifter för både starten, buller, koldioxidutsläpp, navigeringshjälp samt ungefär en 50-lapp per person i en särskild passageraravgift.
Text Mikael Jägerbrand
Kommentera