Efter skadebesiktning och -beräkning lämnade en kund in sin tjänstebil på vår skadeverkstad. Vi gjorde plastrep av frontstöt, skärmbyte och lite lack på det. Fem dagar senare försökte vi ringa bilen klar, fick inget svar, ej heller på mejl. Några veckor senare blev vi kontaktade av bilägaren, ett mindre leasingbolag, som inte tänkte betala självrisken eftersom de inte var beställare av reparationen. De talade också om att kvinnan inte hade betalat sin leasingavgift på ett tag, så nu var det frågan om ett återtag. Vi fick skylla oss själva, sa de, att vi inte kollade med ägaren av bilen. Vad gör jag?
Marie-Louise, skadeverkstad i Norra Älvsborg
Lås in bilen …
… och släpp inte ut den förrän du har fått betalt!
Informera skriftligt att ni kommer debitera uppställningskostnader (ange datum) med 150 kronor per dag, tills räkningen är betald. Om ingenting har skett inom tre månader kommer bilen att säljas med stöd av lagen; näringsidkarens rätt att sälja ej avhämtad vara (1985:982).
Det behövs ingen ställningsfullmakt om att en tjänstebilsförare har befogenhet att lämna in fordonet; verkstaden behöver i regel ingen rekvisition för att övertygas om att inlämnaren representerar ett företag.
Joachim Due-Boje
