Nyheter | 2018-07-07

Här är Volkswagen BUDD-e

Den här intressanta konceptbilen med en räckvidd på 533 kilometer är faktiskt inte ny, den kom redan 2016 och presenterades på teknikmässan CES som äger rum en gång om året i mässtaden Las Vegas. Men att denna konceptbil var “gammal” var det ingen som märkte i Almedalen, den känns ingalunda nattstånden.
Efter förra årets Volkswagen I.D. – elbilen i Golf-storlek med Passat-utrymmen till Golf-pris (låter det för bra för att vara sant? Vi får se …
I Almedalen lovar både politiker och bilföretag mycket, en del får äta upp det senare) så blev det i år en större konceptbil. Notera däckdimensionen 195/55-21. BUDD-e drivs av två elmotorer, en fram och en bak, och har 317 hästkrafter och ett batteri på 101 kWh. Med en 150 kW-laddare ska 80 procent av batteriet laddas upp på en halvtimme.  0-100 km/h tar knappt sju sekunder och toppfarten är 180 km/h. Den främre passagerarstolen kan vridas så den riktas bakåt och baksätespassagerarna har en egen skärm med många underhållningsmöjligheter.
Handgester (som i BMW) eller röststyrning används för att styra många av bilens funktioner.
Text & foto Anders Parment (bilden)

Ing-Cathrin Nilsson

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar