Honda blir första biltillverkaren att erbjuda en (nästan helt) självkörande bil.
En ny version av Legend/Acura kommer att vara utrustad med teknik som klassas som ”nivå 3”.
Många bilmodeller är utrustade med olika typer av förarassistens.
Men nu blir Honda först med världens mest avancerade självkörande system, ”Traffic jam pilot”.
Man har redan fått klartecken från myndigheterna i Japan att utrusta en kommande Legend/Acura-modell med tekniken som kallas ”nivå 3”.
När man diskuterar självkörande bilar så finns det en officiell skala för hur mycket fordonet själv kan göra.
Om bilen kan köra helt själv så handlar det om nivå 5, om det exempelvis bara finns en farthållare så är det i stället nivå 1.
Nu blir Honda först i världen med att sälja bilar som har nivå 3.
Det här betyder att bilen tar över körningen när den anser att det är säkert att göra det. Vid nivå 3 klarar bilen att köra i de flesta trafikförhållanden.
Upptäcker bilen att den inte längre kan köra säkert så slår den larm och föraren måste tar över.
Till att börja med har Honda begränsat hastigheten för sitt nivå 3-system till max 50 kmh.
Man kommer att lansera den avancerade bilmodellen under våren 2021.
De olika nivåerna
• Nivå 0
Föraren sköter bilens samtliga funktioner; bromsar, gas, styrning etc. Rubbet. Det här är den typen av bilar vi använt sedan 1890-talet.
• Nivå 1
Föraren sköter nästan alla funktioner i bilen – förutom en. Det kan till exempel vara farthållare eller automatisk inbromsning.
• Nivå 2
Fordonet sköter självt både styrning och farten, och eventuellt några fler system. I den här nivån kan föraren ta bort både händerna från ratten och foten från gaspedalen.
• Nivå 3
Bilen kan i princip köra helt själv men det måste fortfarande finnas en förare. Människan måste hela tiden vara beredd att ta över.
• Nivå 4
Bilen kan köra helt själv och klara av att genomföra en hel resa. Men fordonet klarar inte riktigt alla trafiksituationer, det krävs därför fortfarande både förare – och ratt.
• Nivå 5
Fordonet är helt självkörande och kan köra i alla extrema situationer, oavsett hur mycket kaos det är i trafiken, eller hur dåligt vädret är.
Text Mikael Jägerbrandt / Foto Honda
Läs om den stinkande frukten som kan driva framtidens elbilar
Kommentera