Nyheter | 2018-07-06

Kolla in Volvo V60 T6!

Det går bra för Volvo som slår försäljningsrekord på försäljningsrekord. Det beror både på produkterna, som är nya och fräscha (V40 undantagen) och på marknadsföringen. Ända sedan Volvo 760 presenterades i februari 1982 har Volvos framgångsrika marknadsföring varit uppmärksammad. En liten, men inte oväsentlig, del av detta är nya produkter som lanserades under Almedalsveckan.
Redan när V60 kom berättade Volvo att det skulle komma två hybridversioner – nu är T6 Twin Engine, lillasyster till T8 Twin Engine, här. Volvo V60 kommer att bli populär – det är en sak som är klar. Snygg, betydligt rymligare än föregångaren (som var rätt trång), rimligt prissatt och allt det som Volvo brukar stå för med komfort och säkerhet.
Till hösten kommer en T6 laddhybrid med 340 hk  (253 bensin plus 87 el) till priset 518 900 krontor med Inscription-paket. Det är 40 000 mindre än T8 och T6 hybrid är alldeles säkert tillräckligt snabb för de flesta. Merpriset mot en T6 320 hk utan hybrid med Inscription-paket (446 900 kronor) är 72 000 kronor. Som vanligt svårt att räkna hem men bra insats för miljön. Leverans första kvartalet 2019, den som har bråttom får köpa en T8.
Text & foto Anders Parment

 


I morgon visar vi Volkswagen BUDD-e

 

Ing-Cathrin Nilsson

4 Kommentarer

Motorbranschen

Ledsen för sent svar.
Den har gått att beställa ett tag. Hos alla Volvo-handlare!
Hej från Ing-Cathrin, chefredaktör

Svara
Carl

När går det att beställa T6 twin engine? Det har varit helt tyst om den sedan man gick ut och sa att V60 kommer i både T6 Hybrid och T8 Hybrid. Antar att det är det som Magnus även undrar här ovan.

Svara
Motorbranschen

Ledsen, tydligen försenad.
Så här svarar Volvo cars:
“Kommer senare, T8 finns men inte T6 ännu. Ingen klar data ännu tyvärr.”
/Ing-Cathrin, redaktör

Svara

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar