Utvalt | 2020-01-10

Nu bygger Ford bilar av McDonald’s kaffe

Snart finns det ett riktigt bra skäl för Fordförare att stanna till på McDonald’s för en kopp kaffe.
Biljätten har börjat använda rester från tillverkningen av drycken som bildelar.

Du vet säkert att kaffe produceras av bönor från kaffebuskar.
Men har du någonsin funderat över vad som händer med skalen från kaffebönorna?
Snart behöver du inte tänka på det eftersom den här restprodukten snart kan vara på väg till din arbetsplats.
I ett samarbete mellan McDonald’s och Ford har man tagit fram en metod som skapar ett helt nytt unikt material av kaffeskalen. Genom att värma upp resterna och sedan blanda upp dem med plast och andra tillsatser, så tillverkas små kulor som sedan kan pressas till nästan vilka former som helst.
Eftersom det nya materialet klarar värme bättre än dem man i dag använder så kommer man till att börja med att använda det till strålkastarhus och andra delar i interiören och kring motorn. Kaffeskalen är dessutom 20 procent lättare och kräver 25 procent mindre energi vid pressningen.
På McDonald’s i USA kommer man nu att sända en stor del av sina kafferester till Ford.
– Precis som hos oss på McDonald’s så är Ford inriktade på att minimera spill och vi letar alltid efter nya sätt att nå det målet, säger Ian Olson, global hållbarhetschef hos McDonald’s.
Det nya kaffematerialet tillverkas av företaget Competitive Green Technologies i samarbete med strålkastartillverkaren Varroc Lighting Systems.

Text Mikael Jägerbrand / Foto Ford

Ing-Cathrin Nilsson

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar