Trots dyra säkerhetssystem lämnar många nya bilar återförsäljarna utan påslagna system. Torbjörn Serrander, utredare på Larmtjänst, är tydlig: Aktivering bör göras vid leverans.
– Det händer ofta att vi efterlyser dyra stulna lyxbilar där spårningssystemen inte är påslagna. Vore de påslagna finge polisen och vi åtminstone en chans att hitta bilarna. Vi ser just nu en stöldvåg av Porschar där spårningssystemen i flera fall inte varit aktiverade alls, säger Torbjörn Serrander, utredare på Larmtjänst.
– Om kunden köper en ny bil och säkerhetssystemet ingår i köpet borde det ligga på säljaren att aktivera det vid leverans, alltså när bilen registreras och tas i drift, även om det är ett tillval. Ändå görs det inte alltid. Om köparna säger att de ska göra det senare innebär det oftast att det inte kommer att bli gjort. Ett annat problem är när en bil med säkerhetssystem byter ägare. Den nya ägaren kanske inte vill ta kostnaden för säkerhetssystemet. Visst, det är en kostnad, men bilägaren kanske kan ta en diskussion med sitt försäkringsbolag om kostnaden och om det kan påverka självrisken.
– Det är inte särskilt krångligt att aktivera systemet. I min Volvo tog det ett par minuter. Jag kopplade min mobiltelefon och mejladress med bilens system. I de flesta fall kommer det inte behövas, men om bilen stjäls är systemet viktigt.
Maria Eriksson
Kommentera