Artiklar | 2019-03-22

Största hotet mot  Hollands robotbilar:  22 miljoner cyklar

I Holland storsatsar myndigheterna på robotbilar för att vara världsledande.
Men nu har ett stort hot dykt upp: Landets mer än 22 miljoner cyklar.
När det gäller förutsättningar för robotbilar har Holland klassats som bäst i världen. Det gäller bland annat teknik, infrastruktur samt lagar och regler.
Landets regering håller nu på att starta regelbunden trafik med långa konvojer som omfattar 100 självkörande lastbilar. För att klara det har man bland annat utrustat de stora vägarna med 5G-nätverk och smarta gatlyktor.
Men nu varnar konsultföretaget KPMG för ett stort hot mot de holländska robotbilarna: cyklarna.
Förarlösa bilar har sensorer och kameror som rätt lätt kan känna igen andra bilar och hur de rör sig i trafiken.
Men de har extremt stora problem att analysera cyklister eftersom dessa finns i så många olika storlekar, och eftersom olika användare är olika bra på att sköta sina tvåhjulingar. Bilarnas datorer har också problem när cyklarna plötsligt ändrar hastighet och när de inte följer reglerna.
– Vi har massor av cyklar och i urbana, fullpackade områden så kommer det att bli mycket svårt att börja använda självkörande bilar, säger Stijn de Groen i rapporten, enligt tidningen The Guardian.
I Holland finns det 17 miljoner invånare men hela 22 miljoner cyklar. En fjärdedel av alla resor i landet görs också på en av de många tvåhjulingar.
Text Mikael Jägerband / Foto E-boksforlaget.se

Ing-Cathrin Nilsson

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar