Nyheter | 2022-12-22

25 procent kvinnor på golvet

Det är ett tag kvar innan bilverkstäderna har lika många kvinnor som män anställda. Men det finns undantag och Visby bilcity, med en fjärdedel kvinnor på serviceavdelningen, är ett av dem.

Text Thomas Drakenfors
Foto Timothy Skinner

På VW-verkstaden Visby Bilcity är det fullt upp, trots att det bräckta östersjövattnet och dess dis och dimmor inte tär på plåten på samma sätt som på den saltstänkta västkusten, 50 mil bort.

– Jo, det är rätt bra klimat för bilar här, och inte har vi något vägsalt heller, säger servicechefen Maria Håkansson.

Tidigare fick de in en stor andel äldre bilar, men numera rullar alltfler nya bilar på Gotland.

– Det gläds vi åt, säger

Själv är hon också ett slags nymodighet i branschen. En kvinnlig servicechef, det fanns det inte många i branschen för några decennier sedan. Men på 2000-talet började något hända. Både på chefsposterna och bland dem ute på verkstadsgolven började tidigare decenniers kvinnliga pionjärer få sällskap av kolleger av samma kön.

Maria Håkansson har bara bott på ön ett par år. 2019 lämnade hon ett jobb som verkstadschef i Marks kommun i Västergötland.

– Det som drog mig hit var inte Gotland i sig utan jobbet, säger hon.

Resten, med boende och vänner, har fått lösa sig efter hand, och hon har snabbt blivit rotad. Även dialekten har fått lokala drag.

Ön har sina för och nackdelar, tycker hon, även om hon själv trivs bra.

– Den här årstiden är det inte jättemycket att göra, och en del känner sig lite isolerade.

Verkstaden som hon basar över är ett slags bevis på att kvinnorna till slut hittat in på bilverkstäderna på allvar. Av 21 personer på serviceavdelningen är fem kvinnor: servicechef, verkmästare, tekniker, servicerådgivare och reservdelskvinna. Det framstår som ovanligt många, och fram till alldeles nyligen var de ännu fler.

– En av teknikerna har precis skiftat över till säljsidan, säger Maria Håkansson.

Hur blev det så här? Hur kommer det sig att just Visby Bilcity, långt från storstädernas mer jämlika brus och avskuret från fastlandet, har lyckats få in så många kvinnor på verkstaden? Maria Håkansson har inga direkta svar.

– Nej, de flesta var här redan när jag började, säger hon.

Enligt vice vd:n Fredrik Wikebo har det inte varit någon medveten strävan som gjort att könsbalansen blivit ovanligt bra för att vara på en bilverkstad.

– Det enda jag kan säga är att vi har tagit in den som har haft bäst meriter när vi har sökt folk, vi har inte försökt kvotera eller så. Men många kvinnor söker jobben när vi rekryterar, det är nog nästan femtio procent.

Det är en bra utveckling, tycker han.

– Det blir bättre när det är mer blandat.

En annan förklaring till den ovanliga könsfördelningen skulle enligt Fredrik Wikebo kunna vara medelåldern på företaget.

– Den är ganska låg, det kanske påverkar?

Alicia Martinsson, tidigare mekaniker som precis bytt över till sälj, Ann-Sofie Mattsson, reservdelar, Hannah Gahne, servicerådgivare, Maria Håkansson, servicechef, Emmie Dahlberg, verkmästare samt Chorina Hallenbring, mekaniker och golvverkare. 

Kvinnorna på avdelningen är enligt Maria Håkansson drivna och duktiga. Att jobbet ibland är rejält tungt påverkar inte deras insats.

– Möjligtvis om du ska byta koppling, då kan det nog behövas ett handtag. Men killarna får också hjälp ibland, fast kanske med andra grejer, säger hon.

Verkmästaren Emmie Dahlberg sitter inne på sitt kontor med utsikt över verkstaden genom ett fönster. Hon började sin bana i en helt annan bransch. På gymnasiet pluggade hon estetisk inriktning. Sedan jobbade hon som sömmerska några år innan hon skiftade till rekondare för elva år sen. Ett val som hon aldrig har ångrat.

– Jag trivdes direkt, säger hon.

Nu har hon varit verkmästare i två år, och siktar på att en dag ta klivet upp som verkstadschef.

– Jo, på sikt är det väl ett mål.

Emmie Dahlberg är inne på samma tankegångar som Fredrik Wikebo när det gäller bakgrunden till personalgruppens sammansättning. Att det helt enkelt är kompetensen som har styrt, inget annat.

– Vi har valt att inte fokusera på könet, bara sökt rätt person till rätt plats, säger hon.

Någon manschauvinism med gliringar eller ovälkomna anspelningar har hon inte upplevt.

– Nej, jag har aldrig stött på några sådana grejer. Sedan är vi ju en grupp av tjejer med starka personligheter här, säger hon.

En gammaldags stofil, med fördomar mot kvinnor och som tog sig friheter, hade snabbt blivit nedtagen på jorden.

 

Fakta: Visby Bilcity

Bolaget grundades redan 1943 och har lång historia på orten. Visby Bilcity är auktoriserade för försäljning och service för VW personbilar, VW transportbilar, Skoda och SEAT, samt lagerför reservdelar för märkena. De gör även service på Audi. Företaget har 26 anställda och omsatte cirka 180 miljoner 2020.

 

 

Nella Bergström

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.