Efter många års minskad användning av bensin och diesel har utvecklingen vänt. Nya siffror visar att Sveriges användning av fossila drivmedel ökat med 21 procent under den senaste mandatperioden. Det gör Sverige mer sårbart när världen skakas av stigande oljepriser och geopolitisk oro.
– Sverige var på rätt väg för att minska sitt oljeberoende. Nu har regeringen vänt utvecklingen och gjort oss mer beroende av fossila drivmedel precis när världen gått in i en ny period av stigande oljepriser. Det gör svenska hushåll och företag mer sårbara samtidigt som klimatomställningen bromsas, säger Beatrice Rindevall, ordförande för Naturskyddsföreningen.
Statistik visar att användningen av bensin och diesel minskade stadigt mellan 2015 och 2022. Under perioden sjönk användningen med totalt 19 TWh, motsvarande 24 procent. Men efter Tidöregeringens tillträde bröts utvecklingen. Mellan 2022 och 2024 ökade användningen kraftigt med nästan 16 TWh. Bakom ökningen ligger regeringens sänkning av reduktionsplikten och sänkta skatter på drivmedel. Samtidigt har elektrifieringen av transportsektorn bromsat in jämfört med tidigare år.
Naturskyddsföreningens analys visar att om den tidigare utvecklingen hade fortsatt skulle användningen av fossila drivmedel ha varit omkring 8 TWh lägre år 2025 än när regeringen tillträdde. I stället är den idag omkring 13 TWh högre.Det är inte bara Tidöpartierna utan även Socialdemokraterna och Centerpartiet som bidrar till ökat fossilberoende genom att stå bakom sänkta skatter på drivmedel.
– Nästan alla partier vill i dag sänka priset på fossila drivmedel. Men då måste de svara på hur Sverige ska kunna minska sitt oljeberoende. Man kan inte säga att man vill göra Sverige mindre beroende av fossila bränslen och samtidigt bedriva politik som ökar användningen av dem, säger Beatrice Rindevall.
