Bilbranschen präglas av större oro än på mycket länge. Biltillverkarna kan inte leverera i den takt de önskar då underleverantörerna inte får fram insatsmaterialet i tid, privatkunderna är oroliga för ekonomin när energipriserna slår rekord, räntan ökar och inflationen spär på det hela. Leveranserna av nya bilar sker i stort sett efter vad tillverkarna lyckas producera och leverera, där många gånger beslutet för köpet togs före höstens allt mörkare ekonomiska utblick.
– De enda som hittills verkar agera som tidigare är företagsköparna, säger Klaus Silfvenius, bilhandelsansvarig på MRF.
– Det beror på att svenskt näringsliv fortsätter gå bra och att inköpen av tjänstebilar i många fall är kopplat till anställningen.
Att företagen i Sverige har större framtidstro än privatpersoner just nu visar även försäljningen av lätta lastbilar.
– För lätta lastbilar växer marknaden med hela 40 procent, fortsätter Klaus Silfvenius.
På personbilsmarknaden kommer månaden november 2022 att gå till historien. Då den nytillsatta regeringen valde att ta bort klimatbonusen på ett dygn, ändrades förutsättningarna för MRFs medlemsföretag oväntat och radikalt. Den direkta följden blev rekordförsäljning av elbilar under ett dygn, vilket påverkade all statistik. Under november registrerade 25 458 nya bilar vilket är en ordentlig ökning (+22 procent) jämfört med föregående år. Andelen registrerade nya elbilar i november var 43 procent, och el var den största bränsletypen.
– Men efter regeringens snabba regeländring av klimatbonusen och de stigande elpriserna kommer vi antagligen att se en något minskad försäljning av elbilar i vår, spår Klaus Silfvenius.
– Dock lär det vara ett mindre hack i kurvan, elbilen kommer att dominera marknaden i framtiden.
Begagnatmarknaden fortsätter sjunka. Hittills i år har 525 301 bilar bytt ägare vilket är drygt 19 procent lägre än 2021. På begagnatmarknaden bensinbilarna största kategori och utgjorde 38 procent av bilarna. Dieselbilarna tappar kraftigt i volym och utgjorde under november 37 procent av ägarbytena mot 46 v för ett år sedan. Största ökning i både andel (+40,5 procent) och antal utgjorde laddhybriderna som utgjorde 9,4 procent av bilarna följda av elhybrider med 9,2 procent medan elbilarna nu nått en volym på 5,1 procent, vilket är en ökning med 35,8 procent.
