Personbilsmarknaden är fortsatt avvaktande efter årets första sju månader, men elbilarna fortsätter ta marknadsandelar. För kommersiella fordon är bilden mer splittrad: lätta lastbilar ökar tydligt medan tunga lastbilar ligger i nivå med fjolåret och bussmarknaden minskar kraftigt.
Under juli registrerades 18 684 nya personbilar, cirka sex procent fler än samma månad i fjol. Hittills i år ligger personbilsmarknaden i nivå med fjolåret med en knapp ökning, vilket bekräftar bilden av en fortsatt svag totalmarknad trots månadens ökning.
Elbilarna fortsätter däremot ta marknadsandelar. I juli steg elbilsregistreringarna med 29 procent och de stod för nära 43 procent av personbilsmarknaden. Hittills i år uppgår elbilsandelen till knappt 42 procent, jämfört med drygt 35 procent under samma period i fjol. Utvecklingen drivs av flera nya och attraktiva modeller i fler kundsegment, samtidigt som osäkerheten kring fossila drivmedel gör att fler kunder söker bättre kontroll över sina drivmedelskostnader.
Totalt var två av tre av nyregistrerade personbilar laddbara under årets första sju månader. Laddhybriderna stod för nära 25 procent av årets nyregistreringar och har hittills i år minskat något, både i volym och som andel av marknaden.
Under perioden januari–juli har privatkundernas andel av de totala personbilsregistreringarna ökat från 34,5 till 39 procent. Bland elbilarna har andelen ökat från cirka 31 till 39 procent. Privatleasing är fortsatt en viktig finansieringsform: hittills i år leasar drygt varannan privatkund sin bil, och bland privata elbilar finansieras nära två av tre genom privatleasing.
– En positiv tendens under året är att privatmarknaden återhämtar sig efter flera svaga år. För att hålla uppe takten behöver både hushåll och företag ges bättre förutsättningar att välja eldrivet. Därför är det avgörande att bredda elbilspremien till fler som i dag inte har råd att välja elbil, samtidigt som det nedsatta förmånsvärdet för tjänstebilar behålls, säger Sofia Linder, chefekonom på Mobility Sweden.
Marknaden för lätta lastbilar fortsätter att återhämta sig efter en längre period av svag efterfrågan. Under juli registrerades 1 538 nya fordon, vilket innebär en ökning med nära 7 procent jämfört med samma månad i fjol. Hittills i år är marknaden upp 19 procent, vilket visar på ett uppdämt behov av att förnya fordonsflottan. Andelen eldrivna lätta lastbilar uppgick till nära 22 procent i juli och till cirka 26 procent under perioden januari–juli.
Nyregistreringarna av tunga lastbilar minskade med 2,5 procent i juli till 237 fordon, och elandelen uppgick till cirka sex procent. Hittills i år ligger segmentet i nivå med fjolåret, samtidigt som elandelen uppgår till nära tio procent.
– Lätta lastbilar har hittills i år en elandel på 26 procent, och regeringens beslut att stärka klimatpremien för segmentet är välkommet. För att omställningen ska få genomslag i hela transportsystemet krävs även åtgärder för att få fart på elektrifieringen av de tunga transporterna, fortsätter Sofia Linder.
I juli registrerades 46 nya bussar, en minskning med 81 procent jämfört med samma månad i fjol. Nedgången förklaras främst av en mycket stark jämförelsemånad. Bussmarknaden påverkas i hög grad av kollektivtrafikens upphandlingscykler, vilket kan ge stora variationer mellan enskilda månader och år. Samtidigt uppgår elandelen hittills i år till 55 procent, vilket visar att elektrifieringen fortsatt går bra inom segmentet.
