Självklart har självkörande bilar penetrerats i Almedalen. Av den här kvartetten, bland annat under fullsatt tältduk i VW groups trädgård. Vi fångade några uttalanden och en bild på moderatorn Helena Stålnert och panelen med Petter Djerf, Claes Jerveland, Jonas Bjelfvenstam och Jan Hellåker.
– Självkörande bilar är varken livsfarliga eller lösningen på alla trafik- och säkerhetsproblem. Debatten måste nyanseras. Men … det är först när fordon delas som det kommer att bli lönsamt. Först då kommer vinsterna i form av lägre kostnader, bättre miljö, och ökad tillgänglighet. Sverige är ett av fem länder i världen som är bäst förberedd på självkörande bilar, (Jan Hellåker, Drive Sweden).
– Utvecklingen kräver fler tester samt tillit och acceptans. Just nu har allmänhetens inställning stannat på en nivå av där tilliten inte ökar, det på grund av upplevda risker för ip-attacker och cyberosäkerhet. (Jonas Bjelfvenstam, utredare och Transportstyrelsens generaldirektör).
– Det är viktigt att all säkerhetsrelaterad data blir öppen och tillgänglig, (Petter Djerf, (Here Technologies).
När vi kommer till nivå fem, där fordonen inte ens behöver ratt, är ännu skrivet i stjärnorna. Som någon från publiken frågade: ”Är det inte risk att vi blir alldeles för lata och bekväma när det bara är att kalla på en bil som kör oss dit vi vill?”
