BMW arbetar med utvecklingen av en ny typ av litiumjonbatteri som ska ge ca 30 procent längre räckvidd än dagens EV-batterier.
Annons
Dessutom väntas den nya batteritypen bli 50 procent billigare att tillverka, vilket BMW hoppas ska bli ett steg mot prisparitet mellan EV-bilar och deras konventionellt drivna motsvarigheter.
Idag betingar EV-bilarnas batteripaket ca 40 procent av deras kostnader.
Dessutom väntas BMW:s nya EV-batterier förkorta laddningstiden med ca 30 procent.
BMW räknar med att börja producera sina första EV-modeller med den nya batteritypen ca 2025.
Peter Lorin
Annons
Annons
Annons