Det pratas en del i branschen nu om att många privatpersoner har svårt att navigera på Blocket efter deras förnyelse, och att bilhandlarna hör till dem som är värst drabbade. Enligt DN hittar köparna inte bilannonserna, man går så långt som att säga att flera handlare kommer att gå i konkurs. Samtidigt är MRF trygga med att Blocket snart får ordning på besvärligheterna.
– MRF är branschförbund för de seriösa bilhandlarna och verkstäderna och det är viktigt att vi har flera fungerande digitala marknadsplatser för fordon, både för våra medlemsföretag och för bilköparna. I dag är de två största handelsplatserna Wayke och Blocket viktiga samarbetspartners till våra medlemsföretag. MRF vet att båda aktörerna är seriösa i sina ambitioner att skapa en så bra upplevelse för bilköparna som möjligt. Vi är förvissade om att aktörerna tar eventuella brister i systemen på allvar och åtgärdar dem så fort de har möjlighet, säger Anders Östberg, kommunikationsansvarig på MRF.
Tidningen har talat med flera bilhandlare, som har lite olika syn på kritiken och nymodigheterna hos Blocket.
– Jag tror att det handlar om att inte våga vara förändringsbenägen, att inte välkomna det nya, och så blir det en grej av det. Men visst, lyssnar man på försäljarna är det en märkbar försämring men den behöver kanske få ta sin tid och landa lite, säger en begagnathandlare i Skåne.
En handlare i Medelpad är lite mer oroad:
– Nya Blocket leder till färre bilaffärer, det ser vi redan. Vi får fundera på hur vi gör framöver, vi har ju också Wayke och andra kanaler men Blocket har varit väldigt betydande för oss.
En begagnatsäljare i Stockholm säger så här:
– Ja, vi märker att det inkommer färre intresseanmälningar via Blocket sedan uppdateringen. Detta trots att vi har ett större lager begagnade bilar nu. Kollegan upplever detsamma.
En värmländsk handlare är mer uppgiven:
– Priserna har skjutit i höjden, de har svårkontrollerade fakturor och ändrar uppläggen för ofta. Uppköp på uppköp har gjort Blocket till lite av en lekstuga för riskkapitalister som vill ha snabb avkastning. Deras kontaktpersoner byts ut hela tiden. Vi handlare har bara följt strömmen i många år men jag tror vi är vid vägs ände med Blocket. De hade en hyggligt fungerande relation med handlarkåren men sedan kom Mammon och tog över.
Det gungar onekligen i leden. I en av de arga grupperna på Facebook skriver en handlare så här:
“Är du också fordons/bilhandlare? Vi har nu en grupp som heter ”Gemensam uppsägning av Blocket för fordonshandlare”, där vi ska bli så många handlare som möjligt för att kunna göra förändring. Avsluta våra samarbeten med Blocket och vända oss till en ny aktör. Parallellt med detta ska jag förhandla med den nya aktören (som vi gemensamt kommer fram till vilken det blir) så vi får så bra deal som möjligt när vi förhoppningsvis är flera hundra, eller tusen företagare som gemensamt gör en flytt.”
Denna nya grupp för uppsägning av Blocket har hittills fått 332 medlemmar, de flesta handlare som står utanför MRF.
Troligast är kanske ändå att upprördheten lägger sig när man har vant sig vid nya Blocket.
Kommentera