EU-kommissionen planerar att införa nya krav för att underlätta för biltillverkare att nå utsläppsmålen för 2030. Enligt uppgifter från Bryssel kan tillverkarna få möjlighet att beräkna utsläppsminskningar som ett genomsnitt över tre år i stället för årligen. Målet innebär fortsatt en minskning av koldioxidutsläppen med 55 procent jämfört med 2021 års nivåer.
Förslaget kommer i ett läge där kommissionen även överväger att justera det planerade förbudet mot nya förbränningsmotorer från 2035. Ett alternativ som diskuteras är att tillåta utsläpp motsvarande 10 procent av 2021 års nivåer, i stället för ett krav på nollutsläpp.
Bilindustrin har pekat på att 2030-kraven är särskilt kritiska med hänvisning till svag efterfrågan på elbilar, bristande laddinfrastruktur samt ökad konkurrens från kinesiska tillverkare, höga energikostnader och handelshinder.
Miljöorganisationer varnar samtidigt för att ändrade regler riskerar att skapa osäkerhet kring EU:s långsiktiga inriktning, vilket kan bromsa investeringar i elfordon, batteriproduktion och elnät.
Förhandlingarna inom EU-kommissionen pågår fortsatt, där medlemsländer är splittrade. Länder som Sverige och Spanien motsätter sig uppluckring och varnar för att försvagade krav kan fördröja nödvändiga omställningsinvesteringar i fordonsindustrin.
Kommentera