För knappt tre månader sedan sålde vi en begagnad VW Golf i mycket bra skick.
Köparen har hunnit köra cirka 700 mil sedan leveransen men nu har växellådan (DSG) slutat att fungera.
Kunden har lämnat in den på en VW-auktoriserad verkstad och fått en offert på byte av mekatroniken. Jag vet inte vad det är, men det är väldigt mycket pengar i denna affär.
Kunden hävdar att konsumentvägledaren sagt att allt som är inom sex månader klassas som ursprungligt fel och ska betalas av säljaren.
Vi sålde bilen med en tre månaders trafiksäkerhetsgaranti och hävdar att den inte täcker detta fel.
Jonas
Tråkigt att ni hamnat i tvist. Ärendet är inte helt ovanligt men samtidigt rätt enkelt. För det första måste vi skilja på garanti och reklamationsrätt.
Garantin är ett löfte från dig som har sina begränsningar.
Sedan har vi reklamationsrätten som är lagstadgad i konsumentköplagen, den gäller alltid. Till konsumentköplagen har Konsumentverket satt upp ett antal regelverk som styr tolkningen. En generell bedömning är att alla fel som uppkommer inom sex månader bedöms som ursprungliga, det vill säga att de fanns vid leveransen men med reservationen att felets art, typen av fel, rimligen ska kunna ha varit ursprungligt.MRF:s Trafiksäkerhetsgaranti gäller inte. Kunden har rätt att reklamera felet men i det här fallet är det, sett till felets art, väldigt tydligt att det inte kunnat vara ursprungligt.
Ett fel på en mekatronik-enhet till en DSG-växellåda uppstår momentant och är inget som ligger latent.
Bilen har ju kunnat köras i 700 mil; det hade inte gått med en trasig mekatronik utan detta fel kan helt enkelt inte funnits vid leveransen och är därmed inte att klassas som ursprungligt.
Du är därmed inte skyldig att betala för reparationen. Det här är ett senare uppkommet fel som kunden får stå för.
Klaus Silfvenius
