Riksförbundet M Sverige har mätt trafikanternas hastighet på 30-sträckor utanför grundskolor, och tragiskt nog funnit att var tredje personbil struntar i hastighetsgränsen.
I år har mer än sextusen fordons hastighet mätts när de passerat en skola. Av dem har en stor majoritet varit personbilar, men andra fordonstyper har också registrerats.
– Det är fortfarande alldeles för många som kör för fort utanför skolor, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige.
– Barnen är några av våra mest sårbara medtrafikanter och de måste respekteras. Av de uppmätta personbilarna kördes nästan var tredje över hastighetsgränsen 30 kilometer i timmen.
För yrkestrafik som taxi och lätta eller tunga lastbilar är andelen fortkörare ännu högre, över hårresande 50 procent vad gäller taxi. Bara bussar i linjetrafik presterar bättre än personbilarna, men även där är fortkörning vanlig.
– Det är ledsamt att se, säger Jacob Sidenvall.
– Yrkesförare måste se till att hålla hastighetsgränserna. Taxibilarna som kör kring skolor handlar ofta om färdtjänst för elever med olika typer av svårigheter, det är beklagligt att hastigheten så ofta är hög vid dessa körningar.
– Ett iögonfallande resultat är också att 56 procent av alla A-traktorer körde över 30 km/tim. Det är en skarp påminnelse om att denna mycket förmånliga fordonstyp missbrukas. Föräldrarna måste vara garanten för att ungdomarnas A-traktorer inte kan överstiga 30 km/tim.
14 kommuner har besökts från norr till söder, med olika typer av skolor för barn. Det ger en bra bild av problematiken både i större städer och på mindre orter samt landsbygd.
Det är avgörande att hastigheten hålls nere kring skolor där det rör sig många oskyddade trafikanter. I en kollision med en bil som kör i 30 km/tim har en fotgängare eller cyklist mycket bättre odds att överleva, när hastigheten går över 40-strecket minskar den chansen snabbt.
Fortkörare
A-traktor 56%
Taxi 52%
Lätt/tung lastbil 46%
MC 34%
Moped 32%
Personbilar 31%
Buss 27%
