Nyheter | 2021-09-30

Käppar i hjulen för snabbladdare

När staten erbjöd hundraprocentigt stöd för att bygga ut laddinfrastrukturen i Norrlands inland blev ändå 23 av 62 orter utan snabbladdare.

För att skapa möjlighet att färdas med elbil över hela landet erbjöd Trafikverket fullt investeringsstöd till 62 platser i anslutning till större vägar i Västerbotten, Västernorrland, Jämtland, Gävleborg och Norrbotten. Men bara tio aktörer hoppade på erbjudandet och bygger nu totalt 39 stationer. Bra, men inte alls tillräckligt.

På sträckan Porjus-Vietas, nästan åtta mil, finns till exempel inte en enda laddmöjlighet.

Och det ser inte särskilt ljust ut. EU-kommissionen vill att Sverige slutar med det generösa stödet, med hänvisning till konkurrensregler. Om det går igenom blir det ännu svårare att bygga laddmöjligheter i glesbygden.

Nella Bergström

Dela via mail

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar