Snart är det dags för Automässan, där MRFs Joachim Due-Boje har varit med och planerat det omfattande seminarieprogrammet.
Hur tänker ni vid planeringen av seminarieprogrammet?
– Eftersom MRF och SFVF tillsammans har satt Automässans seminarieprogram flera gånger tidigare jobbar vi efter beprövad erfarenhet. Vi lägger en hel del tid på att hitta talare som har något intressant att berätta. I år har vi fokus på elektrifiering och digitalisering och har valt talare med olika perspektiv på dessa frågor. Sedan brukar jag tänka att det ska finnas utrymme för dialog med publiken efter varje anförande. Vi har talare som engagerar och väcker frågor och det är viktigt att det finns tid att diskutera.
Finns det områden du tycker diskuteras för lite inom service- och eftermarknad?
– Ja det gör det, exempelvis vad man gör mellan servicetillfällena. Verkstäder (och bilhandlare också för den delen) bör i framtiden fokusera mer på kundlojalitet och vara lite försiktig med alla smarta digitala lösningar. Bilarna går fortfarande sönder på märkliga sätt, svårt att förklara det för en maskin.
Vem tycker du ska gå på seminarierna?
– Alla som jobbar inom fordonsindustrin och infrastruktur. Programmet har stor bredd, så jag vill påstå att det finns något för alla.
Är det några programpunkter du ser fram emot extra mycket?
– Absolut! Jag brinner själv för kundvård och bemötande och ser extra mycket fram emot att lyssna på Anders Parment som är forskare i bland annat marknadsföring och ekonomi kopplat till fordonsbranschen (torsdag kl 10:30). Tycker inte heller att man ska missa Jonas Udd som pratar om motorolja och ekonomi för verkstäder (torsdag kl 14:00). Sedan vill jag även nämna Krister Werner som pratar om utmaningarna kring laddning av elbilar (fredag kl 11:30).
