Nyheter | 2024-11-18

På väg mot en ny lacknorm

MRF lägger ner en hel del arbete för att tillsammans med CAB, färgleverantörerna och importörer skapa de bästa förutsättningarna för lacktidsstudien.

Nu senast var ett stort gäng samlade i MRFs lokaler för att delta i CABs samverkansmöte.

Ordföranden i MRFs Lack- och skadestyrelse, Urban Magnusson, belyser vikten av arbetet:

– Branschen omsätter cirka fyra miljarder årligen i lackarbeten och snittiden för ett jobb är cirka 240 min. Skulle vi inte kunna få fram korrekta tider i kommande studie betyder till exempel 12 minuter fel per jobb 200 miljoner för våra verkstäder.

– Det viktiga är att vi kommer överens om en aktuell lacknorm som skall studeras på verkstäder som vi kvalitetssäkrat. Ett nytt tidverk har nämligen genomslag på alla lackjobb direkt från dag ett, till skillnad från studier kopplade till modellspecifika skadereparationer.

Hela Lack- och skadestyrelsen är engagerad i frågan som ligger högst på agendan, tillsammans med motsvarande studie som skall göras på tunga sidan. Urban Magnusson och Jan Olvenmo från MRF fortsätter att resa runt till mängder av verkstäder för att säkerställa förutsättningar för kommande studier.

Nella Bergström

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.