Folk & Företag | 2019-12-01

PSA-koncernens premium-märke DS …

… har det fortfarande trögt på den svenska marknaden trots ett antal nya återförsäljare och service-verkstäder på senare tid.

Det franska bilmärket som i Sverige importeras av danskägda K W Bruun/Interdan hade i november endast totalt elva återförsäljare och servicepunkter i Sverige, varav samtliga i södra Sverige upp till Stockholm och Mälardalen. Norr därom är det helt tomt.
Fem av de elva DS-anläggningarna i Sverige är fullservice-anläggningar med både försäljning och verkstad, medan de resterande sex etableringarna enbart tillhandahåller service och reservdelar.
Modellprogrammet omfattar hösten 2019 två suvar i form av den kompakta DS3 Crossback och den större DS7 Crossback.

Under perioden januari-oktober 2019 såldes totalt 125 DS-bilar i Sverige, jämfört med bara 36 samma tid 2018.
De fem svenska fullserviceanläggningarna innefattar två DS Stores, som drivs av Hedin Bil i Akalla i norra Stockholm samt av Sätra Motorcenter i Skärholmen i södra Stockholm.
I Stockholms-området finns sedan en tid även Callisma i Danderyd, som annars mest är känt för sina exotiska lyx- och sportbilsmärken.
Göteborgs-regionen saknar faktiskt helt en DS-återförsäljare, även om Hedin Bil erbjuder DS-service i Mölndal.
I Sydsverige säljs DS hos Motor Village i Ängelholm och hos Hedin Bils anläggning i Malmö/Jägersro.
Förutom hos Hedin Bil i Göteborg/Mölndal finns idag även servicepunkter för DS-kunderna hos Peugeothuset-Bilgruppen i Mälardalen i Eskilstuna, Jonsson Bil i Örebro, Zetterbloms Bil i Norrköping, Deluxe Bil i Varberg samt hos Autogruppen i Lund.

/Peter Lorin

Ing-Cathrin Nilsson

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar