Den klassiska racingbanan Nürburgring är hetare än någonsin. Nu bygger Toyota en mini-kopia av banan – i Japan.
De senaste åren har fartentusiaster blivit allt mer skeptiska till bilföretagens egen statistik för topphastigheter eller 0-100-farten. Det är för lätt att fuska med siffrorna.
I stället använder många bilmodellens varvtid på klassiska racingbanan Nürburgring i Tyskland. Det är kanske inte så konstigt eftersom den 22,8 kilometer långa banan betraktas som den svåraste i världen. Här finns inget utrymme för fusk.
Biltillverkaren Toyota är så imponerad av banan att man nu bygger en kopia av den i de japanska bergen.
Man kommer att återskapa 5,3 kilometer av Nürburgring i ett helt nytt forskningscentrum. Förutom den här berömda kopian ska man också bygga 10 mindre testbanor.
Hela det nya forskningscentret kommer att stå klart år 2023 till en kostnad av 25 miljarder kronor och med 3 300 anställda. Anläggningen byggs utanför staden Nagoya, ungefär 30 mil väster om huvudstaden Tokyo.
Text Mikael Jägerbrand /Foto Wikipedia / CC3.0 / Maksim
