Under 2024 registrerade Volkswagen group Sverige (VGS) totalt 79 402 bilar (68 567 personbilar och 10 835 lätta lastbilar). Det ger en marknadsandel av 25,4 procent på personbilsmarknaden, fördelat på:
- Volkswagen 10,8 procent
- Audi 5,4 procent
- Skoda 5 procent
- Cupra 2 procent
- Seat 1,3 procent
- Porsche 1 procent
För lätta lastbilar (upp till 3,5 ton) stod Volkswagen transportbilar för en marknadsandel på 28,3 procent, vilket gör dem till marknadsledare.
Under året minskade VGS totala registreringar med 9,3 procent. VGS personbilar minskade med 8 procent, vilket var i linje med den totala personbilsmarknaden som minskade med 7 procent. VGS lätta lastbilar minskade med 16 procent, vilket kan jämföras med totalmarknaden som minskade med 12 procent.
Volkswagen sålde 25 051 eldrivna fordon fördelade på 22 630 personbilar och 2 421 lätta lastbilar. Det innebär en elbilsandel av personbilsmarknaden på 24 procent och av de lätta lastbilarna med 29 procent.
På personbilssidan hade VGS fyra modeller bland de tio mest registrerade elbilarna på marknaden. ID. Buzz Cargo blev den mest registrerade eldrivna lätta lastbilen.
Volkswagen group Sveriges vd Claes Jerveland ser med tillförsikt fram emot 2025.
– Efter flera år av relativt svag nybilsmarknad tycker vi oss ha sett en liten vändning i orderingången under året. Åren 2015-2019 var den genomsnittliga personbilsmarknaden drygt 360 000 nya personbilar per år. Snittet de senaste fem åren är 288 000 bilar och 2024 blev det 270 000 nya personbilar. Även marknaden för lätta lastbilar har utvecklats svagt. Detta innebär att det grundläggande behovet av förnyelse av vagnparken är stort. Många privatpersoner och företag har avvaktat med bilbyte under en längre tid. Med lägre räntor och aviserade skattelättnader för privatpersoner bedömer vi att nybilsförsäljningen bör stärkas.
