Nyheter | 2022-09-07

Bilen avslöjar hur vi röstar

Bilen vi kör kan avslöja vår partifärg. Den som kör Kia, Hyundai eller Toyota röstar troligen på socialdemokraterna, vänsterpartiet eller centerpartiet. Kör man däremot BMW, Audi eller Mercedes är man troligen moderat eller sverigedemokrat. Det visar en Sifo-undersökning beställd av Kvdbil.

– De varumärken vi väljer kan många gånger ses som uttalanden för vilka vi är och hur vi önskar presentera oss, och bilmärken är förstås inget undantag. Din bil säger mer om dig än du tror, säger Daniel Odsberg, försäljningschef Kvdbil.

För vissa bilmärken är skillnaderna extra påtagliga. Det gäller till exempel Hyundai och Kia där socialdemokrater är i klar majoritet (51 %). Men även ägare till Opel och Toyota lutar klart åt det rödgröna hållet. Märken som i stället kan ses som borgerliga är Audi, BMW och Mercedes.

– I några fall är den politiska hemvisten inte lika tydlig. Mitsubishi, Peugeot och Ford kan ses som lite mer neutrala märken, eller möjligen att de lockar väljare ur båda lägren, säger Daniel Odsberg, försäljningschef Kvdbil.

Partitillhörighet efter bilmärke

Audi: M (39 %), SD (19 %), S (17 %), C (14 %), ÖVR (11 %)

BMW: M (36 %), SD (30 %), S (16 %), KD (10 %), ÖVR (8 %)

Ford: S (33 %), M (22 %), SD (19 %), V (11 %), ÖVR (15 %)

Hyundai: S (51 %), C (15 %), V (10 %), L (9 %), ÖVR (15 %)

Kia: S (51 %), M (20 %), SD (7 %), KD (7 %), ÖVR (15 %)

Mercedes: SD (35 %), M (29 %), S (11 %), L (9 %), ÖVR (16 %)

Mitsubishi: SD (27 %), S (24 %), M (20 %), V (20 %), ÖVR (9 %)

Opel: S (48 %), V (15 %), C (12 %), M (11 %), ÖVR (14 %)

Peugeot: SD (30 %), S (28 %), M (27 %), V (7 %), ÖVR (8 %)

Saab: S (36 %), M (35 %), MP (10 %), SD (9 %), ÖVR (10 %)

Skoda: S (35 %), SD (15 %), M (15 %), C (13 %), ÖVR (22 %)

Toyota: S (40 %), V (14 %), M (12 %), SD (11 %), ÖVR (23 %)

Volvo: S (26 %), M (24 %), SD (19 %), C (9 %), ÖVR (22 %)

Volkswagen: S (29 %), C (17 %), M (16 %), SD (12 %), ÖVR (26 %)

 

*Endast bilmärken med fler än 20 svarande redovisas. 

Nella Bergström

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar