Folksam har gått igenom 316 bilmodeller där 63 krocktestats av Euro NCAP under 2025. Granskningen visar att 15 av dessa modeller inte klarade av grundkraven för Folksams märkning ’Bra val’. Årets lista visar också att det är svårt att hitta bilar bland de allra minsta som klarar både Folksams säkerhets- och utsläppskrav. I den minsta storleksklassen är det bara en bilmodell som klarar kraven, den eldrivna Mini Cooper E.
När Folksam listar säkra bilar använder man bland annat Euro NCAP:s stjärnbetyg vilkas villkor regelbundet justeras så att kraven på säkerheten ökar. I årets nybilslista har Folksam stramat åt säkerhetskraven och kräver nu att bilen har system som varnar föraren om man riskerar att backa på en annan bil eller person som standard.
– En tidigare undersökning som vi gjort visar att drygt var tionde fotgängare som omkommer i stadstrafik, gör det i backningsrelaterade olyckor. Det är framför allt äldre personer som drabbas, men det förekommer också att barn förolyckas, vi ser därför att den typen av säkerhetssystem införs i nya bilar, säger Anders Ydenius, trafiksäkerhetsforskare på Folksam.
Det storleksberoende utsläppskravet som i år ligger mellan 31-34g CO2/km innebär att det bara är elbilar och snålare laddhybrider som klarar kraven. Inte heller de få, gas/etanoldrivna modellerna klarar Folksams utsläppskrav. Utsläppskraven resulterar också i att utbudet bland mindre billigare bilar blir litet.
Eftersom nya större laddhybrider och elbilar är förhållandevis dyra finns det behov av billigare, säkra småbilar med låga utsläpp. Av de 21 bilmodellerna i småbilsklassen är det bara en modell som klarar både säkerhets- och utsläppskrav: Mini Cooper E. De övriga modelIer som klarar utsläppskraven i minsta storleksklassen, är de eldrivna Fiat 500e, Hyundai Inster, Nissan Micra, Opel Corsa Electric, Peugeot E-208, Renault 4 & 5. Dock brister alla i säkerhet. De minsta bilmodellerna som klarar säkerhetskraven finns inte med eldrift eller som laddhybrider och klarar sålunda inte utsläppskraven.
– Det är problematiskt att det saknas småbilar som kombinerar hög säkerhet med låga utsläpp, särskilt för hushåll som vill göra ett klimatsmart val men har begränsad budget. Små bilar används ofta i stadstrafik där många oskyddade trafikanter rör sig, och då är det extra viktigt att även de mindre och billigare modellerna har modern säkerhet som standard. Här ser vi tydligt behov av att biltillverkarna prioriterar säkerheten även i de minsta elbilarna, säger Anders Ydenius.
