Nyheter | 2021-05-18

Fler tunga fordon än väntat

MRF:s styrelse för tunga fordon skriver upp prognosen för tunga fordon för 2021, från 5 100 till 5 500.

Den förra prognosen baserades på 2020 års slutsiffror som låg på knappt 5 000 lastbilar.

– Transporterna verkar flyta på bra och generellt kan man säga att orderböckerna på de flesta ställen ser bra ut. Det är ett tecken på att industri, handel, skog- och anläggningssidan går bra, säger Tomas Engsund på Be-Ge lastbilar, ordförande i styrelsen för tunga fordon, i ett pressmeddelande.

– Vi skulle säkert kunna leverera fler fordon än vad prognosen säger, problemet är att vi inte får fram tillräckligt många bilar från fabrikerna och att det är trångt hos påbyggarna. Vi kan bara garantera leverans av rena dragbilar under 2021.

– Vi ser också ökad efterfrågan på fossilfria transporter som vi försöker tillmötesgå, med HVO 100, gasdrift och etanol RME. Även elektrifiering är på gång inom vissa segment.

Nella Bergström

Kommentera

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

ACTRONICS • Annons

Att hålla verkstäder i rörelse i en elektronisk era

Tiden då verkstäder enbart behövde hantera mekaniskt slitage och reparationer är sedan länge förbi. Allt oftare kommer fordon in på verkstaden på grund av elektroniska fel. Elektroniken avgör om ett fordon kan köra, ladda, växla eller kommunicera med sin förare. För verkstadschefer och diagnosspecialister är utvecklingen inte bara teknisk, utan påverkar direkt marginaler, genomloppstid och kundnöjdhet.

Relaterade artiklar