Vi har ett par gånger skrivit om de nya EU-reglerna som innebär att verkstäder kommer att behöva en så kallad Serminyckel för att kunna göra felkodssökning i framtiden. Här berättar Patrik Andersson, bedömningsledare på Swedac, hur arbetet fortskrider.
Hur ser er tidplan ut?
– Swedac är förberedda för att ta emot ansökningar om att bli kontrollorgan inom området. Dock är tidsplanen för att vi ska kunna ta ett beslut om ackreditering av ett kontrollorgan för Sermi i Sverige beroende av andra aktörer, som till exempel utnämnandet av ett så kallat trust center. Det är inte Swedac inblandade i, utan det hanteras av Sermi-organisationen.
Kommer ni att ge ut information till dem som i sin tur skall kolla verkstäderna, t ex Kontrollerad Bilverkstad?
– Vi deltar i branschmöten, förklarar Swedacs roll som ackrediteringsorgan, svarar på frågor från organisationer och är behjälpliga när behov av information om ackreditering uppstår. Vi har även publicerat information på vår hemsida. Vi deltar även på möten inom European accreditaion där implementeringen av Sermi diskuteras.
Hur skall det hela kontrolleras?
– Swedac granskar ansökningar om att bli ackrediterat kontrollorgan för Sermi mot kraven i kontrollordningen. När alla krav bedömts som uppfyllda kan ett ackrediteringsbeslut tas av Swedac och det ackrediterade kontrollorganet kan börja utföra kontroller av dem som vill få tillgång till säkerhetsrelaterad fordonsinformation.
Kommentera